齿轮泵厂家浅析齿轮泵内部设计原理

　　齿轮泵厂家浅析齿轮泵内部设计原理

　　齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮泵在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，在两齿啮合时排出。

　　在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在齿轮泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，齿轮泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

　　实际上，在齿轮泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也可能无间隙配合，齿轮油泵故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到～的效率。

　　对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种齿轮泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则齿轮泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械(通常装有一个扭矩限制器)。

　　对于一台齿轮泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，则能以很高的速度转动，但齿轮泵当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。